大风口大变局，生活中充满着机遇，但同时又有太多超前半步是先驱，超前一步是先烈的案例。所以到底该如何判断哪些是真的机会，又有哪些是属于你的机会？更重要的是你该在哪个时点抓住这个机会。他叫威廉杜兰特，一个在上世纪零零年代坐拥世界上最大马车王国。
却在事业顶峰的时候选择了当时几乎无人问津的汽车行业，单枪匹马创办了通用汽车和雪佛兰的男人。这个视频我们就通过他的创业史来看看，直接回到1904年，那时的美国全国只有八千余辆汽车，行驶汽车的道路也才230多公里。再看看马车，仅仅纽约一座城市就有一万多辆出租马车。
威廉杜兰特的传奇故事：
威廉杜兰特就是最大的马车制造商，再加上当时汽车的安全性又不行，所以道理上他应该是继续深耕他的马车王国啦。但政府与民众的诉求让杜兰特看到了机会，如果自己可以解决汽车产量不足，安全性不稳定的问题，是不是就能开启下一个时代了呢？于是通过自己在马车行业的经验成立了大型汽车集团通用。
接着通过收购零配件供应商，组建自己的供应链，解决了生产效率不高的难题。在1908到一零两年之间，就吸纳了包括凯迪拉克GMC在内的20多家汽车和零部件制造公司。但还记得当时的背景，汽车还远未普及业务，需求量的增长也完全跟不上通用的扩张速度。
不少人是不看好这行当，于是不愿意承担风险的银行与股东联手把杜兰特踢出了公司。但也正是这次的失利，让杜兰特认识了改变他一生的赛车手雪佛兰。1911年，别克车队的路易雪佛兰退役，作为最受欢迎的车手之一，比赛时他就深受杜兰特的赏识，因为他不仅学习温内燃机的知识和技术，还对汽车设计有着独到的理解。
威廉杜兰特对汽车的贡献有哪些？
所以当这位自带流量，有着雄厚理论支持的赛车手退役时，杜兰特就立刻邀请他一起创办了杜兰特雪佛兰汽车公司。三个月后，雪佛兰就设计出了两款模型，前者是性能高，尺寸大，马力足的豪华汽车，而后者是经济实惠的小型车，车手出身的雪佛兰自然是对豪华车型一往情深，但成本太高，车辆价格始终保持在市面价格的一倍以上，可是当时的杜兰特呢？
已经看出汽车行业的未来趋势必然是大众化，所以他坚持将重心放在更加实惠的车型上。这种理念不同，让路易雪佛兰离开了公司耳朵。兰特则把雪佛兰打造的汽车造型特点也用到了价格更便宜的车型上。这超前的外观加实惠的价格，雪佛兰是瞬间获得了市场的好评。第一次使用的金领结也在此后成为了当地国民车的标志。
威廉杜兰特创建了什么汽车公司？
雪佛兰趁热打铁，推出了一系列HC4缸车型，已经低于市场均价近一半的CS490，针对不同消费能力，不同需求而设计出来的车型，让雪佛兰一举将产量从不足1万辆提升到了20万，进而帮杜兰特通过股票买卖再次重掌通用汽车大全。后来汽车消费市场逐渐成熟，雪佛兰的销售模式也率先融入了像分期付款，救生置换等的超前概念。
这成功的让雪佛兰在汽车行业里排到了前列，就像杜兰特敢于跳出舒适圈那样，雪佛兰的技术和技术。一直不惧挑战，率先配备四轮制动系统，搭载独立悬挂系统，将全钢车顶运用在雪佛兰的车型上，还开创了车辆碰撞测试这一安全性考量指标的先河。当其他品牌还在把自动变速箱作为高端选装配件的时候，雪佛兰早已把这些技术运用在了平价车上。
威廉杜兰特的成就：
即使放到今天，雪佛兰也完全看不出已经110岁。相反他还仍在积极研发新技术。就像杜兰特面对汽车概念的时候，可以毫不犹豫的放下自己的马车帝国，转身投入汽车是一样。在零七到一零年期间，世界还在探索电动的可能性时，雪佛兰就已经推出了mode概念车，并在三年后就在量产车莫兰达上采用了雪佛兰。
在一五年推出的纯电动车就具有了321公里续航的里程，这放在五年前已经是世界领先。如今的雪佛兰销量达到了2.52亿台，在全球超过140个国家，地区和2/3的陆地都能看到雪佛兰汽车的身影。看到这里你会发现，想要乘上风口必须具备四大要素，第一这是发现风口，并且识别出其中需求的先决条件，第二基因或许是技术，或许是渠道，否则这个风口再大也都不是喜欢。
第三，合伙人挑选合伙人，一定是他能服你的短，能住他的差。而最后一点就是雪佛兰创始人威廉杜兰特的这种冒险精神，毕竟很多事情如果光靠想，那最好的结果就是在看到别人成功后能感叹一句。
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